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最近，京東接連與多個省份簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。劉強東說，京東跟各個省合作的訴求不同，比如，與廣東合作的重點是幫助“廣東制造”成為中國品牌、甚至全球品牌；而與陜西合作，重點則是農(nóng)村電商，幫助農(nóng)村和農(nóng)民脫貧致富。

12月10日，前來參加廣東電商大會的京東集團CEO劉強東在接受《第一財經(jīng)日報》記者專訪時透露，明年京東在農(nóng)村市場將測試使用無人機送貨，以降低物流成本。他還表示，電商的粗放發(fā)展模式已經(jīng)到頭，但有品質(zhì)、品牌的電商仍會前景廣闊。

在廣東省，京東除了促進(jìn)廣東制造變?yōu)橹袊放?，在粵北也會扶持農(nóng)產(chǎn)品。劉強東說，過去農(nóng)民很辛苦，農(nóng)產(chǎn)品的采購價格經(jīng)常被壓得很低，今后希望優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品可以提高兩三倍的價格，吸引農(nóng)民種優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，形成良性循環(huán)，對消費者也好，對農(nóng)民也好。

格力、美的等大型家電企業(yè)，近年都加強了與京東的戰(zhàn)略合作，但它們在三四級市場有大量的專賣店，與京東幫服務(wù)店會否形成競爭呢?

“有一定的競爭關(guān)系”，劉強東坦言，京東幫的商品是從工廠到京東、京東直接到農(nóng)村消費手中，價格跟城市一樣，而專賣店的價格一般較貴。“中國商品向來西部比東部貴、農(nóng)村比城市貴，京東希望讓西部、農(nóng)村也享受與東部、城市一樣的商品和服務(wù)。”即便如此，他預(yù)測，在今年首次緊密合作的基礎(chǔ)上，格力明年在京東上的增長會超過100%。

劉強東透露，“電商覆蓋農(nóng)村很大的問題，是物流成本相對較高，一條村送一兩件貨，汽車送貨一來一回幾十元沒了。為了破解農(nóng)村電商的物流瓶頸，京東在三四級市場設(shè)了京東幫服務(wù)店、村民代理點、縣級服務(wù)中心，明年開始測試無人機計劃，希望縣級服務(wù)中心，每天有上百架無人機送貨，來回成本不超過五元，一次提30-50公斤貨”。