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無人機(jī)快遞一直是香港物流公司，飛龍世紀(jì)物流關(guān)注的行業(yè)。有消息稱，亞馬遜的無人機(jī)送貨項(xiàng)目已從英格蘭的農(nóng)村地區(qū)正式啟動。亞馬遜周三宣布，公司已完成了首次商業(yè)無人機(jī)送貨服務(wù)。
亞馬遜在周三發(fā)布了一段視頻，介紹了亞馬遜用于發(fā)射無人機(jī)的軌道，員工監(jiān)測無人機(jī)起飛的平臺以及顧客草坪上的著陸臺。亞馬遜無人機(jī)攜帶著裝有爆米花和Fire TV電視棒的包裹，在飛行幾英里后將包裹投遞到了英國劍橋附近的一個(gè)兩層農(nóng)舍，用時(shí)13分鐘。
此次配送標(biāo)志著，在遭受了三年的質(zhì)疑和監(jiān)管阻礙后，亞馬遜的無人機(jī)項(xiàng)目開始運(yùn)營。亞馬遜無人機(jī)送貨項(xiàng)目Prime Air的目標(biāo)是在30分鐘內(nèi)將包裹交付給客戶。“史上首次，亞馬遜Prime Air無人機(jī)送貨服務(wù)載入史冊，”亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯(Jeff Bezos)在周三早晨發(fā)布推文稱。
亞馬遜表示，將在接下來幾個(gè)月擴(kuò)大無人機(jī)送貨測試，從位于大約5平方英里(約合13平方公里)的田地區(qū)域的兩位顧客，擴(kuò)大到數(shù)十位顧客。
香港物流專業(yè)人士稱，亞馬遜想要開發(fā)自主運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以增加對自主商品配送的控制權(quán)，并最終與UPS、聯(lián)邦快遞一較高下。無人機(jī)送貨只是亞馬遜這一長期計(jì)劃的一部分。飆升的送貨成本是推動亞馬遜接管更多供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的一個(gè)因素，這在一定程度上與用戶希望獲得快速配送服務(wù)有關(guān)。今年第三季度，亞馬遜送貨成本大漲43%至39億美元。
亞馬遜稱，將在天氣允許的情況下利用白天時(shí)間在劍橋的測試區(qū)進(jìn)行無人機(jī)配送，每周持續(xù)7天。為了達(dá)到配送要求，商品重量必須低于5磅(約合2.3公斤)。亞馬遜發(fā)言人稱，在公司網(wǎng)站上銷售的商品中，87%的重量低于5磅?，F(xiàn)在，位于劍橋測試區(qū)的用戶可以通過Prime Air應(yīng)用下單。
亞馬遜此次向顧客住宅的配送是一次重大測試，首次直接使用無人機(jī)把零售訂單交付給顧客。中國電商公司京東使用無人機(jī)向農(nóng)村社區(qū)的經(jīng)銷商運(yùn)送包裹。農(nóng)村地區(qū)是快遞公司和亞馬遜等零售商面臨的一大挑戰(zhàn)，因?yàn)檫@一地區(qū)的用戶過于分散，送貨成本高昂，效率低下。但是對于無人機(jī)送貨項(xiàng)目來說，農(nóng)村地區(qū)頗具吸引力，開闊的空間為無人機(jī)測試提供了有利的安全條件。
飛龍世紀(jì)物流公司了解到，除亞馬遜外，其他公司也在尋求使用無人機(jī)進(jìn)行送貨。谷歌在2012年建立了一支無人機(jī)送貨團(tuán)隊(duì)，但是進(jìn)展并不順利。創(chuàng)業(yè)公司Flirtey上月開始在新西蘭展開小規(guī)模測試，利用無人機(jī)配送達(dá)美樂披薩。UPS在9月份啟動了商業(yè)無人機(jī)送貨測試，配送藥品等商品。
本文鏈接：香港物流關(guān)注無人機(jī)快遞業(yè)務(wù) 亞馬遜完成首例商投
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